L’acier d’armature est un partenaire essentiel au béton dans le projet. En plus d’éléments conventionnels, la construction a nécessité :
- Emploi de jonctions soudées et d’armature 500W dans plusieurs colonnes pour respecter les contraintes dimensionnelles.
- Solution novatrice pour l’armature des radiers, incluant l’emploi systématique d’épingles avec ancrages d’extrémité (plus de 60 000 ancrages utilisés) pour optimiser la résistance au cisaillement et l’utilisation d’armature en faisceaux (bundle), avec une disposition d’armature comprenant jusqu’à 8 rangs d’armature.
- Intégration de câbles en post-tension dans les dalles du débarcadère, incluant plus de 110 tonnes de câbles avec ancrages passifs à une extrémité.
- Emploi d’acier d’armature inoxydable sélectionné pour ses propriétés non ferromagnétiques dans la composition structurale sous des équipements d’imagerie par résonance magnétique (IRM).
- L’échéancier de construction accéléré a présenté son propre défi également, avec un contrat défini initialement en termes de quantité, impliquant un temps de préparation des dessins d’atelier, révision et production comprimés.
Le projet comporte également de nombreux exemples de collaboration entre l’entrepreneur et les concepteurs dans l’élaboration de solutions facilitant la mise en place de l’armature. Un exemple particulier est une solution de détaillage spécifique pour les poutres de couplage proposée par l’entrepreneur employant une disposition circulaire et des spires hélicoïdales qui a permis de faciliter la mise en place et d’optimiser l’échéancier de construction des murs.
